Le scooter X.TOWN 125i est polyvalent, confortable et performant avec un moteur Euro4 et le freinage couplé. Il assure la relève de l’emblématique Dink Street en proposant un gabarit plus compact et agressif.
Le X-Town a presque quelque chose de sportif, et la finition est nette et sans bavure.
Le monocylindre à refroidissement liquide, 4 soupapes, développant 14,3 ch et 11,2 Nm, signe une toute nouvelle génération chez Kymco. Injection, refroidissement, lubrification, variateur, transmission : tout a été retravaillé non seulement pour satisfaire à Euro4 mais aussi pour améliorer l’efficacité par la réduction des frictions et la souplesse de fonctionnement, ainsi que la fiabilité.
Ce GT compact est un parfait urbain dont la partie cycle joue très bien le compromis de la vivacité et de la stabilité, avec une jante de 14 à l’avant et 13 à l’arrière.
Son assise est très confortable, tant pour le pilote que pour le passager.
Le coffre s’ouvre au contacteur et accepte un casque intégral à l’arrière et un petit jet à l’avant grâce à l’envers de la selle très creusé. A essayer au salon Moto Expo 06.

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